西安市入選建設(shè)國(guó)際交通樞紐城市，這些因素很重要
全球性綜合性交通樞紐--西安市
這20個(gè)全球性綜合性交通樞紐城市分別是北京市、天津市、上海市、南京市、杭州市、廣州市、深圳市、成都市、重慶市、沈陽(yáng)市、大連市、哈爾濱市、青島市、廈門市、鄭州市、武漢市、海口市、昆明市、西安市和烏魯木齊市。
為什么是這20個(gè)城市呢？
中國(guó)社會(huì)科學(xué)院城市發(fā)展趨勢(shì)與自然環(huán)境科學(xué)研究中心研究者牛鳳瑞對(duì)第一財(cái)經(jīng)剖析，經(jīng)濟(jì)是基本建設(shè)道路網(wǎng)的根據(jù)。交通出行是為了更好地聯(lián)接人工流產(chǎn)、貨運(yùn)物流，因此 人口數(shù)量越多，城市越大，GDP越高，對(duì)國(guó)際性交通出行的要求也越大，關(guān)鍵交通樞紐功效會(huì)更顯出。相反，道路網(wǎng)的基本建設(shè)，通常對(duì)節(jié)點(diǎn)城市產(chǎn)生新的發(fā)展趨勢(shì)驅(qū)動(dòng)力。
《綱要》強(qiáng)調(diào)，在我國(guó)將基本建設(shè)走向世界的京津冀一體化、長(zhǎng)三角、粵港澳大灣區(qū)、成渝地區(qū)雙城區(qū)經(jīng)濟(jì)圈4大全球性綜合性交通樞紐群集。實(shí)際來(lái)講，便是產(chǎn)生以北京市、天津市為中心連動(dòng)石家莊市、河北雄安等城市的京津冀一體化樞紐群集，以上海市、杭州市、南京市為中心連動(dòng)合肥市、寧波市等城市的長(zhǎng)三角樞紐群集，以廣州市、深圳市、中國(guó)香港為關(guān)鍵連動(dòng)廈門、澳門等城市的粵港澳大灣區(qū)樞紐群集，以成都市、重慶市為中心的成渝地區(qū)雙城區(qū)經(jīng)濟(jì)圈樞紐群集。
這20個(gè)城市中，坐落于這四大經(jīng)濟(jì)圈的城市就占了9個(gè)之多，在其中長(zhǎng)三角做為在我國(guó)較大 的城市群，總數(shù)數(shù)最多，有3個(gè)城市入選。別的三個(gè)經(jīng)濟(jì)圈都有兩個(gè)城市。
值得一提的是，將來(lái)在我國(guó)將加速搭建6條主軸軸承。提升京津冀一體化、長(zhǎng)三角、粵港澳大灣區(qū)、成渝地區(qū)雙城區(qū)經(jīng)濟(jì)圈4極中間聯(lián)絡(luò)，基本建設(shè)綜合型、多路、系統(tǒng)化、大空間、快速化的交通出行主軸軸承。擴(kuò)展4極輻射源室內(nèi)空間和交通出行資源分配工作能力，打造出在我國(guó)綜合性立體式交通出行協(xié)作發(fā)展趨勢(shì)和中國(guó)國(guó)際性交通出行對(duì)接變換的重要服務(wù)平臺(tái)，充分運(yùn)用推動(dòng)全國(guó)各地區(qū)域發(fā)展南北方互動(dòng)交流、物品相融的關(guān)鍵功效。
廣東體改促進(jìn)會(huì)實(shí)行會(huì)生長(zhǎng)彭澎對(duì)第一財(cái)經(jīng)剖析，國(guó)際性交通樞紐必須考慮到每個(gè)大的經(jīng)濟(jì)圈及其在全國(guó)各地的遍布，不僅是比較發(fā)達(dá)地域，還要考慮到怎樣推動(dòng)落后地區(qū)地域。自然，相對(duì)而言，好多個(gè)大的經(jīng)濟(jì)圈會(huì)多一些。在我國(guó)發(fā)展戰(zhàn)略發(fā)展趨勢(shì)的好多個(gè)增長(zhǎng)極，便是合理布局的關(guān)鍵。
在四大經(jīng)濟(jì)圈的互相聯(lián)絡(luò)中，中西部地區(qū)的武漢和鄭州處在關(guān)鍵的連接點(diǎn)�！熬攀⊥ㄡ椤蔽錆h是華北地區(qū)的中心，也是中間第一大城市。鄭州市是戶籍人口第一強(qiáng)省的省會(huì)城市，也是在我國(guó)最重要的鐵路線樞紐之一。除此之外，青島市是第三經(jīng)濟(jì)發(fā)展強(qiáng)省山東省的經(jīng)濟(jì)發(fā)展引領(lǐng)者，也是在我國(guó)北方地區(qū)關(guān)鍵的海港，對(duì)日韓的對(duì)外經(jīng)濟(jì)貿(mào)易來(lái)往也比較多。
彭澎說(shuō)，國(guó)際性交通樞紐跟人口密度散布相關(guān)，人比較多，是社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展起來(lái)后，客戶資源就多，交通出行量大，貨運(yùn)物流運(yùn)送也多。
在經(jīng)濟(jì)發(fā)展和人口數(shù)量要素外，地區(qū)中間的均衡發(fā)展趨勢(shì)和合理布局也十分關(guān)鍵。例如西安市和沈陽(yáng)市全是傳統(tǒng)式的戰(zhàn)區(qū)中心城市，西安市做為大西北的水龍頭，是全部大西邊地區(qū)唯一的我國(guó)中心城市，也是大西邊地區(qū)第一個(gè)GDP提升萬(wàn)億元價(jià)位的城市。沈陽(yáng)市是東北地區(qū)戰(zhàn)區(qū)的中心，對(duì)振興東北具備關(guān)鍵的推動(dòng)推動(dòng)功效。
彭澎說(shuō)，許多交通樞紐是歷史時(shí)間產(chǎn)生的，原先的戰(zhàn)區(qū)中心城市全是國(guó)際性交通樞紐，這也是考慮到區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展趨勢(shì)和傳統(tǒng)式的歷史時(shí)間積累、影響力。“這類積累和影響力并不是一朝一夕產(chǎn)生的�！�
在這種城市以外，也有一些城市盡管GDP并不是尤其靠前，但這種城市處在國(guó)際合作和對(duì)外經(jīng)濟(jì)貿(mào)易來(lái)往的關(guān)鍵連接點(diǎn)，國(guó)際性交通出行要求也較為大。以廈門市為例子，盡管GDP總產(chǎn)量?jī)H位居全國(guó)各地第33位，但交通樞紐影響力十分突顯。
廈大社會(huì)經(jīng)濟(jì)學(xué)系副教授職稱丁長(zhǎng)頭發(fā)對(duì)第一財(cái)經(jīng)剖析，廈門市是在我國(guó)的西南航運(yùn)業(yè)中心。并且福建省的海外華僑尤其是東南亞地區(qū)的僑民許多，廈門市也是西南沿海城市與東南亞地區(qū)對(duì)外經(jīng)濟(jì)貿(mào)易來(lái)往的中心。
大連市和哈爾濱市都處在東北三省，在其中大連市是在我國(guó)基本建設(shè)的東北亞航運(yùn)業(yè)中心，與日韓中間的溝通交流也許多。哈爾濱市是東北亞中心城市，哈爾濱新區(qū)總體目標(biāo)是基本建設(shè)變成中國(guó)俄羅斯全方位協(xié)作關(guān)鍵安裝區(qū)、東北三省新的經(jīng)濟(jì)發(fā)展增長(zhǎng)極、老工業(yè)基地轉(zhuǎn)型升級(jí)示范園區(qū)和特點(diǎn)國(guó)際性文旅產(chǎn)業(yè)聚居區(qū)。
此外好多個(gè)城市中，�？谑兴鶎俚暮Ｄ鲜∫呀�(jīng)全力打造出國(guó)際旅游島和自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)，對(duì)外開(kāi)放溝通交流和對(duì)外經(jīng)濟(jì)貿(mào)易來(lái)往許多。昆明市是在我國(guó)西部地區(qū)的關(guān)鍵國(guó)內(nèi)航空樞紐，也是在我國(guó)與東亞、東南亞地區(qū)對(duì)外經(jīng)濟(jì)貿(mào)易來(lái)往的主戰(zhàn)場(chǎng)。烏魯木齊市是大西邊地區(qū)關(guān)鍵的中心城市，也是在我國(guó)朝向中亞地區(qū)工作人員、對(duì)外經(jīng)濟(jì)貿(mào)易來(lái)往的主戰(zhàn)場(chǎng)。
多種多樣交通出行網(wǎng)絡(luò)連接推動(dòng)
自然，變成國(guó)際性交通樞紐一個(gè)關(guān)鍵標(biāo)準(zhǔn)是自身的交通出行基本，包含航空公司、高鐵動(dòng)車、港口、河港、道路等。在其中，航空公司樞紐是一個(gè)關(guān)鍵的基本。
依據(jù)《2019年民航機(jī)場(chǎng)生產(chǎn)統(tǒng)計(jì)公報(bào)》，今年在我國(guó)航空公司游客貨運(yùn)量較大 的13個(gè)城市，所有進(jìn)到到本次20個(gè)城市名冊(cè)。除此之外，青島市、�？谑�、烏魯木齊市、天津市、哈爾濱市航空公司游客也都位居前20。沈陽(yáng)市位居第21位，20個(gè)城市中航空公司游客貨運(yùn)量最少的大連市，穩(wěn)居全國(guó)各地第23位。
航空公司的一大特性是速度更快，這針對(duì)工作人員的迅速流動(dòng)性，及其時(shí)間觀念敏感性較高的空港產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃十分重要。民用航空杰出權(quán)威專家李振津?qū)＜医淌趯?duì)第一財(cái)經(jīng)新聞?dòng)浾咂饰�，像iPhone掉價(jià)速率是以天測(cè)算的，此刻離航空公司樞紐近便是一個(gè)充足必備條件。
2011年10月，那時(shí)候全國(guó)各地第13個(gè)、內(nèi)陸地區(qū)第一個(gè)自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)——鄭州新鄭自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)封關(guān)運(yùn)作，鄭州富士康代加工的iPhone逐漸源源不絕地從中華核心區(qū)的農(nóng)業(yè)大省奔向全世界，推動(dòng)河南省外向型經(jīng)濟(jì)年年髙速發(fā)展趨勢(shì)。
因?yàn)楹娇展驹谶M(jìn)出口貨運(yùn)中的與眾不同優(yōu)點(diǎn)，當(dāng)今在各種中心城市飛機(jī)場(chǎng)改建、新創(chuàng)建全過(guò)程中，高鐵動(dòng)車、城市路軌等交通出行網(wǎng)絡(luò)連接也一并推動(dòng)，以飛機(jī)場(chǎng)為樞紐的綜合性道路運(yùn)輸互聯(lián)網(wǎng)正加速產(chǎn)生。比如，依據(jù)《廣州白云國(guó)際機(jī)場(chǎng)總體規(guī)劃修編(2020年版)》，最近整體規(guī)劃增加西二、東三運(yùn)動(dòng)場(chǎng)，新創(chuàng)建T2候機(jī)樓裙樓東四、西四指廊和西衛(wèi)星廳、T3候機(jī)樓，設(shè)定T3樓邊GTC，引進(jìn)穗莞深城際、廣河高鐵、廣中珠澳高鐵動(dòng)車和地鐵站22號(hào)線等城市軌道，分?jǐn)傉急茸龅?0%。
現(xiàn)階段，一部分國(guó)內(nèi)航空樞紐已經(jīng)變成城市和區(qū)域發(fā)展的中心。
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